Sadiq Khan, prefeito de Londres, anunciou um plano ambicioso para adicionar mais de £ 100 bilhões à economia da capital dentro de uma década.
Inventando o que ele está chamando de plano de crescimento de Londres, Khan disse que estava alocando centenas de milhões de libras em financiamento devolvido, na tentativa de devolver o crescimento anual da produtividade da economia de Londres aos níveis observados antes da crise financeira de 2008.
Direcionando áreas como moradia, transporte, treinamento, ruas altas e apoio comercial, ele disse que o plano “turbo” a eficiência do mais poderoso centro econômico do país.
As propostas incluem alocar mais de £ 300 milhões em financiamento de habilidades do governo central para esquemas locais para ajudar a criar mais de 150.000 empregos, com foco em salários justos e bom trabalho, entregando uma promessa de campanha que Khan fez antes de sua reeleição a um terceiro mandato histórico em maio passado.
Ele também inclui atualizações para a rede de transporte público de Londres: uma extensão da Ferrovia Luz de Docklands para Thamesmead no sudeste, empurrando o Bakerloo Underground mais para o sul a Lewisham e usando a faixa existente para criar um serviço de Orbital Orbital do oeste de Londres.
O centro da ambição de Khan de adicionar £ 107 bilhões ao tamanho da economia de Londres até 2035 estará reiniciando seu crescimento de produtividade após um desempenho sombrio no Reino Unido e outras economias avançadas desde a crise financeira de 2008.
O crescimento da produtividade – uma estatística econômica essencial que mede a produção por hora de trabalho – é considerada vital para aumentar os padrões de vida, permitindo que os empregadores paguem salários mais altos. A produtividade de Londres cresceu cerca de 3,16% ao ano, em média, entre 1998 e 2007, mas depois caiu para uma taxa média de apenas 0,12% nos anos até 2022.
Atingir as metas de Khan envolveria o crescimento da produtividade de Londres, atingindo uma média de 2% ao ano entre 2025 e 2035. Alcançar a meta de 107 bilhões de libras colocaria um extra de £ 11.000 em média nos bolsos da população de quase 9 milhões de dólares e geraria 27,5 bilhões de libras em impostos para a tesouro em 203 milhões.
No entanto, isso envolveria quebrar inteiramente com a história recente.
Enquanto Londres continua sendo a região mais produtiva da Grã -Bretanha – em mais de 25% acima A média nacional – a própria análise da prefeitura mostra que o capital sofreu um Lunda muito mais profunda nas taxas de crescimento nos últimos 15 anos.
Destacando o desafio para o prefeito, a produtividade de Londres só cresceu em termos reais em um total de 1,5% entre 2008 e 2021, em comparação com o crescimento de 6,9% para o país como um todo.
Após a promoção do boletim informativo
Os níveis nacionais de produtividade foram caindo Recentemente, enquanto o Escritório de Responsabilidade Orçamentária prevê que a taxa de crescimento de tendência atinja apenas 1,25% até 2029. Os números subnacionais mais recentes mostram que a produtividade de Londres caiu 0,9% em 2022, a maior de qualquer região.
Khan disse que seu plano “proporcionaria uma oportunidade de ouro para o crescimento da carga turbo e desbloquear o potencial total de Londres-para o benefício de todos os londrinos e de todo o país”.
“Por fim, o crescimento significa pouco se as pessoas não podem sentir os benefícios ou ver a mudança positiva que ela traz para sua área. Portanto, nosso objetivo é oferecer crescimento econômico em todos os cantos de nossa cidade que ajuda a aumentar os padrões de vida, coloca mais dinheiro nos bolsos das pessoas e nos permite investir em nossos serviços públicos, à medida que continuamos a construir uma Londres mais justas e prósperas para todos. ”
