O capitão de um navio de contêineres que atingiu um navio -tanque de petróleo transportando combustível para as forças armadas dos EUA na segunda -feira era um cidadão russo, informou a empresa que o navio disse na quarta -feira.
O homem foi preso no norte da Inglaterra na terça -feira por suspeita de homicídio culposo por negligência grave. Um membro da tripulação está ausente e presumido morto após o acidente, o que forçou as duas equipes a abandonar o navio.
Não houve indicação imediata de que a nacionalidade do capitão desempenhou um papel no acidente. Os russos representam cerca de 10 % dos marítimos internacionais, de acordo com a Câmara Internacional de Transporte. Os parlamentares britânicos disseram na terça -feira que não tinham evidências para sugerir jogo sujo.
Ernst Russ, a empresa que possui o navio de contêiner, chamado Solong, disse em comunicado que o capitão do navio era um cidadão russo, enquanto o restante dos membros da tripulação era russo e filipino.
“Ernst Russ pode confirmar que o mestre do contêiner Solong foi detido pela polícia de Humberside no Reino Unido”, acrescentou a empresa em uma atualização separada. “O mestre e toda a nossa equipe estão ajudando ativamente nas investigações”.
O acidente na segunda -feira de manhã, a cerca de 13 quilômetros náuticos da costa nordeste da Inglaterra, desencadeou uma série de explosões e um incêndio a bordo de ambos os navios que enviaram plumas de fumaça negra subindo no ar. Dado que o Solong entrou no navio -tanque, chamado Stena Imaculate, durante o dia, enquanto o navio -tanque estava estacionário, os especialistas levantaram questões sobre por que os sistemas de radar e alerta não impediam o acidente.
Presumiu -se que um membro da equipe de Solong foi morto depois que uma extensa busca foi cancelada na segunda -feira, embora todos os outros membros da tripulação escapassem ilesos.
Na terça-feira, a polícia de Humberside, a força responsável pela área, disse que um homem de 59 anos havia sido preso por suspeita de homicídio culposo por negligência em conexão com o acidente. Como é a prática típica sob a lei britânica, a polícia se recusou a fornecer mais detalhes sobre sua identidade.
O Stena Imaculado estava carregando combustível de aviação e estava sendo operado pela Marinha dos EUA no momento do acidente, de acordo com o ministro da Transporte da Grã -Bretanha, Mike Kane, que informou o Parlamento sobre o episódio na terça -feira. Kane também foi questionado sobre se o acidente parecia ser intencional.
“Se houve jogo sujo, eu acho, especulação; Não há evidências que sugerem que, no momento ”, disse Kane, acrescentando que o governo britânico estava em contato com seus colegas americanos e portugueses. Ainda assim, ele acrescentou: “Algo deu terrivelmente errado” para causar o acidente.
O Stena Imaculate é de propriedade de Crowley, uma empresa de logística da Flórida, e tinha sido fretado a curto prazo para servir as operações do governo dos EUA.
