O presidente Trump não é fã da União Europeia. Ele afirmou repetidamente que o bloco foi criado para “ferrar” a América, prometeu dar um tapa em grandes tarifas em seus carros, e nesta semana promulgou taxas globais de aço e alumínio que devem atingir cerca de US $ 28 bilhões em exportações do bloco.
Mas por meses, as autoridades da UE esperavam que pudessem trazer o presidente americano, evitando uma dolorosa guerra comercial. Eles tentaram aplicar o governo com vitórias fáceis-como a compra européia de gás natural dos EUA-enquanto pressiona para fazer um acordo.
Agora está ficando claro que as coisas não serão tão simples.
Quando as tarifas americanas sobre aço, alumínio e produtos que usam esses metais começaram na quarta -feira, a Europa reagiu ao anunciar um pacote abrangente de tarifas de retaliação. A primeira onda entrará em vigor em 1º de abril, impondo tarifas de até 50 % em produtos, incluindo Harley Davidson Motorcycles e Kentucky Bourbon. Uma segunda onda virá em meados de abril, visando produtos agrícolas e bens industriais importantes para os distritos republicanos.
As autoridades européias ficaram claras de que não estavam ansiosas para dar esse passo agressivo: eles queriam negociar e ainda o fazem.
“Mas você precisa de ambas as mãos para bater palmas”, disse Maros Sefcovic, ministro do Comércio da Comissão Europeia, na quarta -feira. “A interrupção causada pelas tarifas é evitável se o governo dos EUA aceitar nossa mão estendida e trabalhar conosco para fazer um acordo”.
A Europa está enfrentando uma realidade difícil. Não está claro para muitas autoridades européias o que exatamente Trump deseja. As tarifas às vezes são explicadas pelos funcionários do governo como um esforço para nivelar o campo de jogo, mas também são citados como uma ferramenta para arrecadar dinheiro para os cofres dos EUA pagarem por cortes de impostos ou flutuados como uma maneira de punir a UE por sua regulamentação de empresas de tecnologia.
Trump disse que a Europa “não foi justa” com suas práticas comerciais. Em média, as tarifas da Europa são apenas um pouco mais altos do que as tarifas dos EUA – cerca de 3,95 %, em média, em comparação com os 3,5 % dos EUA em bens europeus, com base em uma análise de ing. Mas é o caso de que certos produtos enfrentam tarifas notavelmente mais altas quando enviadas para a Europa – os carros, por exemplo, são tarifários em 10 %.
Trump também discordou da maneira como a Europa e outros produtores de impostos das Nações e sugeriu que futuras tarifas dos EUA também respondam a essas políticas. Em parte por causa disso, algumas das taxas de tarifas que ele flutuou – como 25 % em carros – estariam muito acima das que ele critica na Europa.
“Vamos retomar nossa riqueza, e vamos retomar muitas das empresas que saíram”, disse Trump na quarta -feira. As tarifas dos EUA ecoariam abordagens estrangeiras, ele disse, embora haja “alguns casos em que eles estejam um pouco além dos recíprocos”.
O governo Trump também não parecia ansioso para rodar e negociar. Sefcovic foi para Washington em fevereiro, mas reconheceu que fez pouco progresso naquela viagem. O presidente Trump não falou individualmente com Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, desde que assumiu o cargo.
Sem uma compreensão clara do que está impulsionando o Sr. Trump e, sem intermediários confiáveis dentro da administração, é difícil descobrir como fazer um acordo que impedirá a dor para consumidores e empresas.
“Não parece muito transacional, quase imperial”, disse Penny Naas, especialista em comércio do Fundo de Marshall alemão. “Não é um dê e receber – é um ‘você dá'”.
É por isso que a UE agora está ressaltando que pode reagir se forçado e que haverá mais por vir se o governo Trump for adiantado com as tarifas adicionais que ameaçaram. O bloco tem como objetivo manter suas medidas proporcionadas ao que os EUA estão fazendo, em uma tentativa de evitar escalar o conflito.
Mas também está se preparando há meses para a possibilidade de uma guerra comercial total, mesmo que esperasse evitar uma.
“Se eles avançarem com eles, responderemos rapidamente e com força, como temos hoje”, disse Olof Gill, porta -voz da Comissão Europeia, durante uma entrevista coletiva na quarta -feira. “Estamos nos preparando assiduamente para todos esses resultados. Mostramos hoje que podemos responder rapidamente, firmemente e proporcionalmente. ”
A questão é o que pode vir a seguir.
Trump prometeu tarifas adicionais sobre bens europeus, incluindo as chamadas tarifas recíprocas que poderiam vir até 2 de abril. Ele também falou sobre aumentar significativamente as tarifas para produtos específicos, como carros.
“Vai ser 25 %, de um modo geral, e isso estará em carros e todas as outras coisas”, disse Trump no final de fevereiro Comentários no Salão Oval. “A União Europeia foi formada para ferrar os Estados Unidos. Esse é o objetivo, e eles fizeram um bom trabalho, mas agora sou presidente. ”
As autoridades européias ficaram claro que, se as coisas ficarem ruins o suficiente, poderiam usar uma nova ferramenta anti-coercção que lhes permitisse colocar tarifas ou limitações de mercado nas empresas de serviços. Isso pode significar empresas de tecnologia, como o Google.
Embora a Europa venda os Estados Unidos mais bens físicos do que compra, ele administra um grande déficit com os EUA quando se trata de tecnologia e outros serviços-em grande parte porque os europeus são um grande mercado para mídias sociais e outras empresas baseadas na Internet.
O Sr. Sefcovic listou a ferramenta anti-coercion Opção hipotética “proteger” o mercado europeu de intromissão externa, e outros líderes europeus foram mais vocal sobre a possibilidade de usá -lo nos Estados Unidos especificamente.
Mas como a Europa não quer piorar a guerra comercial, atingir as empresas de tecnologia americana é visto como uma ferramenta para circunstâncias mais extremas.
“É mais a opção nuclear”, disse Carsten Brzeski, economista global de pesquisa.
Por enquanto, as autoridades européias esperam que a ameaça de tarifas de retaliação seja suficiente para arrastar a América para a mesa de negociações. Espera -se que as medidas atinjam produtos importantes nas fortalezas republicanas: Bourbon de Kentucky, soja da Louisiana.
À medida que trabalhadores e empresas olham previsões sombrias, a teoria diz, elas chamarão seus contatos políticos e as pressionarão a negociar.
A indústria dos espíritos – pronta para ser atingida com força em 50 % de tarifas no uísque – já manifestou alarme. A indústria foi seriamente afetada por uma versão anterior e menos extrema das tarifas de retaliação durante o primeiro governo de Trump.
“A reimpontar essas tarifas debilitantes em um momento em que a indústria dos espíritos continua a enfrentar uma desaceleração” “reduzirá ainda mais o crescimento e impactará negativamente os destiladores e agricultores dos estados em todo o país”, disse Chris Swonger, diretor executivo do Conselho de Espíritos Destilados, em comunicado divulgado na quarta -feira.
A turbulência política já está causando dor para algumas empresas americanas. As vendas da Tesla na Alemanha caíram em fevereiro e caíram em toda a Europa, destacando a raiva de Elon Musk, o diretor executivo da empresa e um aliado próximo de Trump.
Mas o governo indicou a disposição de aceitar alguma dor econômica em troca de seus objetivos comerciais de longo prazo-que envolvem nada menos que reescrever as regras do comércio global.
“Há um período de transição, porque o que estamos fazendo é muito grande”, disse Trump em um Entrevista na Fox News no domingo.
Para a Europa, um mundo onde Trump está empenhado em reorganizar a ordem global é mais traiçoeiro. O conflito em desdobramento corre o risco de prejudicar permanentemente seu relacionamento comercial mais importante, que há muito visto como mutuamente benéfico, enquanto prejudica sua estreita aliança com os Estados Unidos.
“Não há duas economias no mundo tão integradas quanto os Estados Unidos e a Europa”, disse Naas. “Desarrar não é realmente uma opção, no momento, então agora ficaremos presos nesse paradigma tarifário.”
Ana Swanson Relatórios contribuídos.
