Com o lançamento da temporada de 2025 F3 a apenas alguns dias, aqui está tudo o que você precisa saber antes da nova campanha.
2025 marca uma nova era para a F3 quando é introduzido um novo chassi Dallara F3, que oferece uma oportunidade para surpresas, à medida que as equipes enfrentam novas máquinas, enquanto vários novatos procurarão perturbar os motoristas experientes que retornam.
Agora, aqui está um guia completo para tudo o que você precisa saber sobre a temporada de 2025 F3.
Equipes e motoristas
Interruptores de motorista
- Noel Leon se mudou para Prem depois que ele competiu com o VAR na temporada de 2024.
- Noah Strømsted se juntou à F3 em tempo integral, mas mudou -se para Trident de MP Motorsport, tendo representado o último na rodada final da última temporada em Monza, Itália.
- Charlie Wurz mudou para Trident após a saída de Jenzer da categoria.
- O Tasanapol Intraphuvasak mudou da AIX Racing para Campos.
- Nikola Tsolov deixou o Art GP no final da temporada passada para se mudar para Campos.
- Joshua Dufek partiu de Aix Racing para se juntar ao Hitech GP.
- Santiago Ramos deixou Trident no final da temporada passada para se juntar a Van Amersfoort Racing (VAR).
Mudanças de motorista
- Brando Badoer e Ugo Ugochukwu substituíram Gabriele Mini e Arvid Lindblad em Prema, seguindo as promoções deste último par na F2.
- Rafael Camara se juntou a Trident para substituir Sami Meguetounif, que garantiu uma promoção à formação F2 da equipe italiana.
- Tuukka Taponen se juntou ao Art GP depois que ele terminou em terceiro em 2024 Freca e fez sua estréia na F3 com a equipe em uma participação na Bélgica na última temporada.
- James Wharton se formou na F3 com o Art GP depois que terminou como vice-campeão de Freca 2024 e fez sua estréia no F3 com o Hitech GP em Silverstone na última temporada.
- Gerrard Xie se aproxima do Hitech GP do GB3, tendo disputado nessa série com a equipe britânica na última temporada.
- Bruno Del Pino se formou no F3 com o MP Motorsport depois que terminou em terceiro em 2024 Eurocup-3 para a equipe holandesa.
- Alessandro Giusti selou uma graduação em F3 com o MP Motorsport depois que ele terminou em quarto lugar em 2024 Freca com o Art GP.
- Theophile Nael se junta a Var e F3 depois que ele conseguiu o nono campeonato colocado em Freca na última temporada.
- Ivan Domingues garantiu um assento F3 com VAR depois que ele terminou em décimo em Freca no ano passado.
- Louis Sharp ficou com Rodin enquanto se aproxima da F3 após o sucesso do título britânico da F4 em 2024.
- Roman Bilinksi subiu para F3 com Rodin depois que ele terminou em 15º na temporada de 2024 Freca.
- Javier Sagrera se juntará a Aix Racing depois que ele terminou como vice-campeão na temporada de 2024 Eurocup-3.
- Nicola Marinangeli garantiu um retorno às corridas de um único lugar depois que terminou em terceiro com o AF Corse no 2024 International GT Open.
- Nicola Lacorte se formou para F3 com barragens depois que ele terminou em 21º na temporada de 2024 Freca.
- Christian Ho pisa para F3 com barragens após seu triunfo do título de 2024 Eurocup-3.
Mudança de equipe
- Jenzer deixou a série no final de 2024 e foi substituída por barragens que optaram por manter um de seus motoristas – Zagazeta, que é parceiro por Lacorte e Ho.
Calendário de corrida
Redondo | País | Data |
1 | Austrália | 14-16 de março |
2 | Bahrein | 11-13 de abril |
3 | Imola, Itália | 16-18 de maio |
4 | Mônaco | 22-25 de maio |
5 | Espanha | 30 de maio – 1 de junho |
6 | Áustria | 27-29 de junho |
7 | Grã -Bretanha | 4-6 de julho |
8 | Bélgica | 25-27 de julho |
9 | Hungria | 1-3 de agosto |
10 | Monza, Itália | 5-7 de setembro |
Mudança de regra
- Esta temporada vê o chassi Dallara F3 2025 introduzido na série.