O Lando Norris, da McLaren, sobreviveu a um tenso Grande Prêmio da Austrália 2025 para conquistar a vitória em condições úmidas.
Norris sobreviveu a três períodos de carros de segurança e um momento de fora da pista selvagem na volta 44 para reivindicar a vitória na abertura da temporada de 2025 e consolidar seu status favorito do título de pré-temporada inicial.
Max Verstappen, de Red Bull, se beneficiou de um erro de Oscar Piastri durante uma chuva para arrebatar o segundo antes de George Russell, da Mercedes, enquanto o britânico completou o pódio.
Alex Albon terminou um forte quarto para Williams à frente do novato da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, que dirigiu do 16º na grade para a quinta na bandeira quadriculada.
Lance Stroll, Nico Hulkenberg e Charles Leclerc completaram os oito primeiros quando Piastri se recuperou para terminar em nono à frente de Lewis Hamilton.

Chuva forte ao longo do dia deixou a pista úmida no início, que infelizmente pegou o novato, Isack Hadjar quando o francês girou seu carro de corrida no turno 2 na volta da formação e atrasou o início em 15 minutos.
Às luzes apagadas, Norris ficou limpo, embora constante, chefie o Piastri, que lutou por tração e se viu ultrapassado por Verstappen na saída do turno 2 para o segundo, enquanto Leclerc recuperou duas posições para o quinto.
Mais atrás, a primeira corrida em casa de Jack Doohan terminou depois de cinco cantos, enquanto ele perdeu a extremidade traseira de maneira semelhante a Hadjar, o que trouxe o carro de segurança para fora.
O vencedor da corrida do ano passado, Carlos Sainz, também foi vítima das condições complicadas enquanto ele saiu no canto final da volta de abertura em sua estréia na corrida de Williams.
Haas e Red Bull iniciaram Oliver Bearman e Liam Lawson, respectivamente, do pit-lane, e o par colocou no final da quarta volta para intermediários frescos, assim como o companheiro de equipe de Bearman-Esteban Ocon.
As corridas foram retomadas no final da sete na volta, quando Norris sobreviveu ao ataque imediato de Verstappen pela liderança nas três voltas seguintes.
O ataque antecipado de Verstappen logo lhe custou, pois seus pneus intermediários logo deram lugar à degradação e forçaram um raro erro do quatro vezes campeão na volta 17, enquanto ele se aprofundou na curva 11 para entregar o segundo de volta ao Piastri.
Posteriormente, a McLaren instruiu Piastri a “manter a posição” enquanto o australiano caçava Norris com o objetivo de se tornar o primeiro australiano a vencer sua corrida em casa na F1, embora logo tenha cumprido as ordens da equipe após um erro na curva 6 na volta 32.
Esse momento se mostrou ameaçador, pois apenas uma volta mais tarde, aquele canto reivindicou um couro cabeludo quando Fernando, de Aston Martin, disparou, o que desencadeou outro período do carro de segurança e permitia que quase todo mundo tivesse pilotos enquanto Norris e Piastri optaram pelo pneu duro, enquanto o Verstappen jogava o pneu médio.
Haas, no entanto, optou por manter Esteban Ocon e Bearman em pneus intermediários, mas no final da volta 40, ambos os motoristas mudaram para pneus médios.
As corridas foram retomadas no final da volta 41, mas a chuva fresca emergiu duas voltas depois, quando Leclerc girou e perdeu em quinto lugar para Tsunoda no setor final, que foi a chuva que Norris e Piastri descobriram uma volta mais tarde com momentos selvagens na grama.
Norris, no entanto, recuperou o controle suficiente para se recuperar nos boxes para os intermediários, enquanto Piastri girou mais longe no penúltimo canto, que o deixou em uma volta e terminou suas esperanças de vitória em casa.
Verstappen e Ambos Ferrari ficaram de coragem em seus pneus escorregadios em um movimento que saiu pela culatra quando Norris se recuperou para assumir a liderança de Hamilton até o final da volta 47, enquanto Verstappen colocou esse colo para pneus intermediários.
O novato Sauber, Gabriel Bortoleto, no entanto, girou no penúltimo canto da volta anterior, enquanto Lawson se espalhou de maneira semelhante a Hadjar na volta 47, que desencadeou outro período de segurança e forçou Hamilton e Leclerc a fazer e abandonar o potencial final do pódio.
As corridas foram recomendadas no final da volta 51, com Norris desfrutando de um reinício confortável enquanto Verstappen lidou com uma traseira desalinhada, o que deu a Russell esperança de roubar o segundo lugar.
Verstappen acabou se estabeleceu e montou uma acusação tardia pela vitória, mas Norris produziu uma defesa resiliente para sua quinta vitória na F1, que também lhe rendeu o elogio ‘piloto do dia’ por sua atuação.
Piastri se recuperou para terminar o nono entre o par da Ferrari de Leclerc e Hamilton, que haviam passado por Pierre Gasly, de Alpine, que cometeram um erro na primeira esquina na volta 54 e deslizaram para fora dos dez primeiros.
A F1 agora não tem tempo de descansar sobre os louros enquanto o esporte vai direto para Xangai, China, para o primeiro fim de semana da temporada de 21 a 23 de março.
Posição | Motorista | Equipe | Voltas | Tempo |
1 | Lando Norris | McLaren | 57 | – |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 57 | + 0,895 |
3 | George Russell | Mercedes | 57 | + 8.481 |
4 | Alex Albon | Williams | 57 | + 12.773 |
5 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 57 | + 15.135 |
6 | Lance Stroll | Aston Martin | 57 | + 17.413 |
7 | Nico Hulkenberg | Sauber | 57 | + 18.423 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 57 | + 19.826 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 57 | + 20.448 |
10 | Lewis Hamilton | Ferrari | 57 | + 22.473 |
11 | Pierre Gasly | Alpino | 57 | + 26.502 |
12 | Yuki Tsunoda | Touros de corrida | 57 | + 29.884 |
13 | Esteban Ocon | Haas | 57 | + 33.161 |
14 | Oliver Bearman | Haas | 57 | + 40.351 |
Ret | Liam Lawson | Red Bull | 46 | Rodar |
Ret | Gabriel Bortoleto | Sauber | 45 | Rodar |
Ret | Fernando Alonso | Aston Martin | 32 | Rodar |
Ret | Carlos Sainz | Williams | 0 | Rodar |
Ret | Jack Doohan | Alpino | 0 | Rodar |
Dns | Isack Hadjar | Touros de corrida | 0 | Rodar |