Se você é fã de engenharia marítima, quase definitivamente notou o prefixo “SS” em um navio privado mais antigo. É um pouco de sabor que ajuda a fazer um barco parecer mais prestigiado e oficial. Obviamente, você não pode simplesmente colocar uma abreviação em algo sem motivo. Ele tem que defender alguma coisa, ou não passa de molho desnecessário.
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O processo de colocar “SS” em navios existe há centenas de anos, namorando até a era dos navios movidos a vapor. Como resultado, o significado preciso da SS ficou um pouco perdido na tradução, e muitos barcos não se incomodam mais com isso. No seu auge, porém, a abreviação da SS era na verdade um meio valioso de identificar as capacidades e a intenção de um navio na água em um olhar casual. A prática de colocar a SS antes que o nome de um navio aquático remonta a uma era dos navios a vapor. De fato, é isso que a SS originalmente defendia: “navio a vapor”.
O significado da SS mudou ao longo dos anos
Quando os primeiros motores a vapor chegaram ao local e começaram a alimentar barcos, empresas marítimas como companhias de navegação não sabiam dizer rapidamente se um barco que passava estava usando um motor a vapor ou meios de propulsão mais tradicionais. Portanto, a SS foi adicionada ao nome da embarcação ao lado para notificar imediatamente os espectadores de que estava empacotando o vapor.
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Obviamente, os motores a vapor não permaneceram para sempre, mas o prefixo da SS conseguiu sobreviver a eles com um pouco de reestruturação inteligente. Depois que os motores a vapor saíram de moda, a SS começou a representar o “navio único”, referindo-se a um navio alimentado por um único parafuso ou hélice. É por isso que você só vê SS em pequenos navios civis-para que todo mundo saiba que não é um caçador de barco. De maneira mais ampla, “SS” tornou-se um termo universal indicando vasos não militares. Se o seu barco tiver SS, você é um navio comercial ou apenas algum marinheiro aleatório para se divertir.
Existem várias abreviações para nomes de navios, especialmente navios militares
Construindo a intenção original do prefixo da SS, muitos navios diferentes em todo o mundo empregaram abreviações semelhantes na frente de seus nomes para comunicar a intenção. Os navios militares são um bom exemplo disso; Os navios empregados da Marinha dos Estados Unidos, como transportadores de aeronaves maciços, geralmente têm USS na frente de seus nomes, abreviação de “Navios dos Estados Unidos”. A Marinha Real Britânica, enquanto isso, coloca o HMS em frente a seus distintos navios de duas ilhas, abreviação de “seu navio de sua Majestade”.
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Alguns navios também seguem o objetivo original do prefixo da SS de mostrar o que está alimentando. Um navio alimentado por uma usina nuclear, por exemplo, pode ter ns em seu nome, ou “navio nuclear”, enquanto um navio de turbina a gás pode ter GTS em seu nome. Da mesma forma, os prefixos de outros navios podem servir para mostrar o objetivo de sua presença. Se um navio estava trabalhando para colocar cabos grandes no fundo do oceano, ele pode ter CS em seu nome para “navio a cabo”. Se estiver atualmente envolvido em pesquisas científicas, poderá ter RV para “embarcação de pesquisa” em seu nome.
Os prefixos de barco não são mais estritamente necessários, mas ainda servem bem ao seu trabalho de abreviação conveniente.
