Leclerc está no treino de sexta -feira em 2025 GP australiano

Charles Leclerc, da Ferrari, liderou o treino de sexta -feira para o Grande Prêmio da Austrália de 2025.

Leclerc terminou em terceiro no FP1, mas acabou se mostrando mais rápido no FP2 para chegar ao dia que corre do Oscar Piastri e Lando Norris da McLaren – que haviam liderado o FP1 enquanto os campeões dos construtores de reinedores pareciam competitivos novamente na frente do campo.

Enquanto isso, Isack Hadjar surpreendentemente provou ser o novato mais rápido em um forte começo de seu primeiro fim de semana como piloto da F1 no Racing Bulls.

FP1

Nico Hulkenberg em seu retorno a Sauber após uma ausência de 11 temporadas da equipe foi o primeiro a se aventurar, mas foi Norris da McLaren que logo estabeleceu o ritmo, pois o britânico postou 1M 21.896 como o tempo inicial de referência inicial.

Seu colo logo foi derrotado por vários motoristas, pois Leclerc abaixou rapidamente o benchmark para 1m 18.317 antes que o par negociasse mais vias mais rápidas em seus próximos folhetos, com Leclerc logo colocando o ritmo em 1m 17.880, quando George Russell, da Mercedes, dividir o par no final das passagens de abertura.

Logo a atenção se voltou para simulações de qualificação do tipo suave, pois Verstappen encontrou 0,184 segundos para definir 1M 17.696 como o tempo mais rápido da volta na marca de meia hora, embora 0,020s mais rápido que Russell, que estabeleceu seu tempo menos de um minuto depois.

Sainz, no entanto, produziu uma surpresa 1m 17.401 para definir o ritmo quando as bandeiras vermelhas saíram com 20 minutos restantes depois que Oliver Bearman, de Haas, girou entre as voltas seis e sete, embora o britânico tenha escapado ileso.

A sessão foi retomada com 11 minutos restantes, mas Norris o deixou até o penúltimo minuto para arrebatar a volta mais rápida da sessão com 1m 17.252, à frente de Sainz e Leclerc.

O Isack Hadjar, do Racing Bulls, foi o novato mais rápido da sessão, com o nono tempo mais rápido de sua primeira partida competitiva de F1 como graduada em tempo integral, tendo dirigido para a Red Bull na última temporada em Silverstone e Yas Marina para cumprir seu requisito de motorista jovem FP1.

Hamilton, em sua primeira estréia competitiva da Ferrari, conseguiu o 12º tempo mais rápido, pois todos, exceto o Bearman, estabeleceram seus tempos de volta mais rápidos no pneu macio.

FP2

Bortoleto foi o primeiro na pista quando todos os Bar Bearman se aventuraram com a maioria em pneus médios, exceto o par da Mercedes, mas Russell logo colocou o ritmo no composto duro com 1m 17.565 nos dez minutos iniciais.

Sainz deslocou o britânico aos 11 minutos com 1m 17.302, mas Leclerc foi o mais rápido na passagem de abertura, já que o motorista Monegasque postou 1m 16.794 em seus pneus médios no 18º minuto para se aproximar de seu companheiro de equipe – Hamilton, que estava com 0,400s mais baixo.

O Yuki Tsunoda, do Racing Bulls, parecia um desafiante surpresa na simulação de qualificação para pneus macios representativos com 1M 16.784, mas Norris logo o deslocou em 0,204s momentos depois.

Leclerc finalmente liderou o dia com 1m 16.439 em sua corrida de times suave, à frente de Home Hero, Oscar Piastri e Norris enquanto McLaren completou os três primeiros.

Bearman não saiu no caminho certo e, consequentemente, ficou de fora da sessão devido ao seu acidente de FP1.