O segundo dos três filmes de TV de “Ilha de Gilligan” foi chamado “The Cascaways na Ilha de Gilligan” e foi ao ar na NBC em 3 de maio de 1979. Chegou um ano após o primeiro filme, “Rescue da Ilha de Gilligan” e 12 anos após o episódio final da série de TV “Gilligan’s Island”.
Os filmes de TV “Ilha de Gilligan” foram considerados duvidosamente canônicos pelos fãs do programa. Tina Louise não reprisou seu papel de gengibre do programa de TV “Ilha de Gilligan” para qualquer um deles (com Judith Baldwin servindo como substituto), enquanto, em geral, eles não são tão lembrados ou amados quanto a criação original de Sherwood Schwartz. Os programas animados de “Ilha de Gilligan” também contradizem o que aconteceu nos filmes de TV, deixando os fãs para debater qual dos cronogramas “Ilha de Gilligan” conta como o “real”. Pessoalmente, gosto de pensar que “Planeta de Gilligan” é o caminho canônico.
Em “The Cascaways, na ilha de Gilligan”, a vida parece sombria para Gilligan e companhia. Parece que um tsunami recente arruinou o abastecimento de água doce da ilha, o que significa que os náufragos correm o risco de morrer de sede. Por coincidência selvagem, Gilligan (Bob Denver) descobre um hangar de avião da Segunda Guerra Mundial até então não descoberto, que contém um par de aviões antigos da década de 1940. O professor (Russell Johnson) consegue construir um único plano de trabalho a partir deles – o Minnow III – e os sete náufragos que embarcam ansiosamente, finalmente felizes por se livrar de sua prisão insular. Naturalmente, porém, o avião é forçado a fazer um pouso de emergência depois que Gilligan cai acidentalmente.
Para filmar as cenas de avião, os criativos do filme adquiriram uma embarcação digna de vôo e colar bambu ao seu lado. Eles então tiveram que realmente voar sobre o Pacífico, perto da costa de Los Angeles. Parece, no entanto, que a visão de um avião incrustado de bambu distraiu as outras aeronaves na área, sufocando o tráfego aéreo de Los Angeles. Em uma entrevista disponível no Site METVAlan Hale (o capitão) uma vez lembrou, com clareza, as interrupções do mundo real causadas pelo Minnow III.
O Minnow III parecia tão estranho que entupiu o tráfego aéreo de Los Angeles
Hale lembrou -se do problema que os “náufragos na ilha de Gilligan” fizeram, pelo menos por boatos. Segundo o ator, o plano de suporte teve que despejar detritos reais por seu porão, causando mais angústia. Para citá -lo diretamente:
“O avião que ‘nos resgatou’ foi realmente construído e voado sobre o Oceano Pacífico. Pelo que ouvi, quase interrompemos o tráfego aéreo porque eles avistaram esse estranho avião feito de bambu. Então, no roteiro, tivemos que abandonar todo o excesso de bagagem, até meu ursinho de pelúcia. […] Alguém poderia ter pensado que um barco havia realmente afundado lá. […] Suponha que você estivesse em um barco e de repente viu toda essa bagagem flutuando “.
Hale acrescentou que as malas flutuantes tiveram que ser claramente marcadas como adereços, caso a Guarda Costeira as encontrasse e assumisse que um barco real havia afundado em algum lugar próximo. Hale serviu na Guarda Costeira antes de sua prolífica carreira de ator, então sabia o que seus oficiais poderiam estar procurando.
Obviamente, o avião é um mero ponto de trama em “The Cascaways na ilha de Gilligan”. Após os pontos militares do Minnow III, seus oficiais localizam a ilha de Gilligan e se oferecem para resgatar os náufragos de uma vez por todas. Naturalmente, ao deixar a ilha, os náufragos começam a sentir saudades de casa, então Howell (Jim Backus) decide deliberadamente retornar e abrir um resort de praia lá. Ele e seus amigos da ilha também concordam em administrar o resort, fornecendo conselhos de amor e relacionamento para quem vier ficar lá.
“The Cascaways on Gilligan’s Island” era essencialmente um piloto de backdoor para uma imitação de “The Love Boat”. Essa série, no entanto, nunca veio a ser. Se isso é ou não uma coisa boa, deixo para você decidir.
